Katedrála pro vlaky

TEXT MICHAEL HAVAS / FOTO DEUTSCHE BAHN

Vzpomínáte si ještě na svůj poslední pokus, jak se dostat na letiště? Jak jste bojovali s kufrem? Opravdu pěkný začátek vaší dovolené nebo důležité obchodní cesty. Hlavní nádraží v Kolíně nad Rýnem toto vše zásadně změnilo.

AIRail, služba založená Lufthansou, Deutsche Bahn a frankfurtským letištěm, nyní nabízí cestujícím letadlem vrchol komfortu: jednorázové „vlakové“ odbavení! Při vstupu do hlavní haly kolínského nádraží se můžete ihned rozloučit se svým zavazadlem a zapomenout na sportovní výkon až do cílového města – Honolulu, Rio de Janeiro nebo Auckland. Opačně, při odletu z Ria stačí zašeptat kouzelné heslo „Köln Hauptbahnhof“ a kufr na vás bude po návratu v „Bahnhofu“ věrně čekat. Jak funguje systém AIRail? Stačí vyhledat přepážku Lufthansy v kolínském hlavním nádraží a předložit letenky a pas.

Dvanáct ICE rychlovlaků pendluje denně mezi Kolínem a Frankfurtem. První vyjíždí ráno v 6.53 hodin a poslední večer v 19.54 hodin. Poslední odbavení je 20 minut před odjezdem vlaku. AIRail doručí vaše zavazadlo až na cílovou destinaci a předloží vám palubní lístky pro veškeré letecké spoje. Současně obdržíte palubní lístek pro ICE vlak, takže se za pár vteřin pohodlně uvelebíte ve vašem sedadle a sledujete oknem, jak německá krajina sviští kolem rychlostí více než 200 km za hodinu. Kolín leží 200 km severně od Frankfurtu nad Mohanem. Odhadnout dobu trvání cesty autem po nejhustší džungli dálničních smyček v Evropě je jako sázka do loterie.

Malý zázrak

V noci 30. května 1942 zaútočili spojenci prvním masovým náletem tisíci bombardéry zrovna na Kolín nad Rýnem. Déšť z 1500 tun pum způsobil 2500 požárů a více než 25 000 budov bylo zničeno nebo těžce poškozeno, včetně budovy Hlavního nádraží. Jakoby zázrakem zůstala stát katedrála.

Riziko, že budete sledovat, jak vám letadlo mizí ve vzduchu nad hlavou a vy jen bezmocně sakrujete v zácpě ve frankfurtských lesích, je opravdu veliké. Oproti tomu cesta ICE rychlovlakem trvá z Kolína na frankfurtské letiště vždy přesně 58 minut. První vlak přijel do Kolína nad Rýnem v roce 1839. Hlavní nádraží stojí od roku 1859 v těsné blízkosti slavné katedrály na místě, kde se původně nacházely botanické zahrady. Architektonický koncept, dostavěn v roce 1890, vědomě vycházel z vydařeného propojení skleníku a katedrály. Hlavní hala (225 m dlouhá, 65 m široká, 30 m vysoká) symbolizuje německý technický optimismus té doby.

Město veletrhů a galerií

Kolín nad Rýnem patří mezi nejzajímavější kulturní města Německa. Návštěvníky čeká více než 30 muzeí a v počtu galerií drží Kolín unikátní světový rekord: na každých 5500 obyvatel je zde jedna galerie. Je to i město velkého byznysu a patří mezi nejdůležitější veletržní města Evropy. V roce 2006 Kölnmesse (organizuje také veletrhy ve Frankfurtu, Španělsku, Anglii a Indii) uspořádala 32 veletrhů v Kolíně, kde se prezentovalo 32 000 fi rem více než 2 milionům návštěvníků. Lety do Kolína nad Rýnem a blízkého Bonnu nabízí nízkonákladová letecká společnost Germanwings již od 19 eur. Z Prahy do Kolína a zpět létá každý den. Více na www.germanwings.com.

V roce 2000 velkolepá rekonstrukce největšího evropského nádraží, která trvala tři roky a stála 100 miliónů eur, vrátila místu patřičný lesk a slávu. Denně přijíždí do Kolína až 1300 vlaků a 220 000 návštěvníků, což ročně převyšuje osmdesátkrát počet obyvatel v Kolíně. Co každý rok přiláká 80 milionů lidí do tohoto nádraží? Už za doby Římanů se stal Kolín nad Rýnem velkou obchodní křižovatkou a i dnes tam společnost Kölnmesse ročně organizuje 32 veletrhů, na které zavítá 2 miliony obchodníků. Co ale opravdu překvapí, je popularita, které se těší nádražní nákupní centrum „Colonaden“ neboli Kolonáda. Nachází se v podzemním prostoru, přímo pod kolejištěm, na ploše 11 500 metrů čtverečních. Tam, kde se kdysi skladovala zavazadla, je denně od 8 do 22 hodin otevřeno 70 obchodů. Některá bistra dokonce nikdy nezavírají. Poštu, banku, kadeřníka, drogerii, supermarket, suvenýry, pekárnu i pestrou paletu restaurací byste našli i přímo ve městě, ale je starým tajemstvím, že vlaky evokují zvláštní nostalgii a sny o cestování. A možná i proto si dávají denně tisíce místních občanů dostaveníčko právě na nádraží u „Kaffee und Kuchen“ – ve své „druhé“ katedrále.

Tři králové a katedrála

Kolín nad Rýnem je vůbec nejstarším velkým německým městem. Bylo založeno Římany v roce 30 př. n. l. Později se Kolín stal – po Jeruzalému, Konstantinopoli a Římu – v pořadí čtvrtým městem, které se mohlo honosit titulem „Sancta“, čili Svaté město. V roce 1164 přivezl do Kolína římský císař Bedřich Barbarossa ostatky Tří králů a vydal rozkaz zde postavit majestátní katedrálu na uctění jejich památky. Katedrála, která je vysoká 157 m a dlouhá 144 m, se stavěla celých 632 let. Stojí těsně vedle nádraží a za oltářem má překrásný zlatý sarkofág. Když před 2000 lety králové Kašpar, Melichar a Baltazar putovali přes poušť a sledovali záhadnou hvězdu až do Betléma, nemohli tušit, že se jejich pouť stane inspirací pro vznik druhé nejvyšší gotické stavby Evropy a za dalších 1500 let i druhé „katedrály“, tentokrát pro vlaky.

Nahoru