Slovenská strela - Pendolino

TEXT IRENA POSPÍŠILOVÁ, FOTO ARCHIV

Trsy žlutých a modrých balonků se vznášely nad prvním nástupištěm bratislavského hlavního nádraží v barvách rychlovlaku Pendolino. Ten nově spojuje Prahu a Bratislavu za necelé čtyři hodiny.

Svůj novodobý křest zažila v Bratislavě 16. listopadu 2006 Slovenská strela, legendární rychlík propojující hlavní města Slovenska a České republiky už 70 let. Pod tímto názvem se tentokrát poprvé představila souprava Pendolina. Málokdo odolal, aby si neprohlédl jeho komfortní interiér. Mnozí si vyzkoušeli pohodlí rychlovlaku i během prezentační jízdy.

S přáním mnoha šťastných kilometrů se před první jízdou se slovenskými cestujícími vystřídali za mikrofonem na nástupišti generální ředitel Železniční společnosti Slovensko Milan Chúpek, generální ředitel Českých drah Josef Bazala, mimořádný a zplnomocněný velvyslanec ČR na Slovensku Vladimír Galuška a obchodní ředitel fi rmy ALSTOM pro střední Evropu Michael Anderson. Pan Anderson předal při této příležitosti Josefu Bazalovi modely soupravy Pendolina, aby je daroval oběma představitelům slovenské strany - pánům Chúpkovi a Galuškovi. Před prezentační jízdou na trase Bratislava hl. st. – Kúty a zpět nechyběl ani přípitek šampaňským. „Nadstandardní vztahy mezi oběma zeměmi si zaslouží i nadstandardní vlakové spojení,“ komentoval tuto událost Milan Chúpek.

SuperCity Slovenská strela absolvuje trasu mezi Bratislavou a Prahou v rekordním čase - za 3 hodiny 49 minut. Trasu Praha - Bratislava zvládá spoj SC Slovenská strela za dobu ještě o dvě minuty kratší - za 3 hodiny 47 minut. Cena jízdenky začíná na 423 Kč. Meziválečný expres Slovenská strela přitom urazil v roce 1938 trasu mezi Bratislavou a Prahou za 4 hodiny 18 minut, při tehdejší nejvyšší průměrné rychlosti v síti ČSD 91 km / h.

Spoj SC Slovenská strela s jednotkou Pendolino dosahuje na této trase průměrnou rychlost 105 km / h (maximální rychlost v úsecích, které to dovolují, činí 160 km / h). Ve srovnání s jízdní dobou dosavadního spoje EC Slovenská strela s klasickou soupravou se tak cesta o 22 minut zkrátila.

Nahoru